深圳华为为什么没地铁(深圳华为的地铁之路为何遇阻？)

话说深圳华为已经成为了国内外知名的通讯设备厂商，其发展势头一路向上，各种高端产品不断推陈出新。然而，深圳华为的地铁之路却异常坎坷，为何深圳华为不能像其他企业一样，直接盖一条地铁通往公司门口？在深圳市场，地铁的卡位战可非常激烈，涉及到地铁的线路规划、开发、建设等众多环节。一旦错过了最佳时机，卡位难度就会加大数倍，更何况，深圳的城市规划已经越来越成熟，地铁线路也越来越复杂，对华为而言，想要沿地铁线快速地通往公司，也要碰上线路的开发周期、流程审核等一系列问题，投资成本也会随之上涨。

深圳华为的发展是靠自身实力和市场占有率开创出来的，其所经营的业务也涉及到了多个行业领域，并担负着全球通讯设备的研发、制造、生产、销售等多个环节。然而，不同于其他企业一直倡导绿色发展，深圳华为重现熵，秉承“半年研发周期，一年成果落地”的模式，强调快速迭代创新，工程量巨大。如果华为在修路、地基、铺轨这些方面投入资金和人力，势必会导致研发产出的质量和数量下降，影响整体业绩。再者，深圳华为在区域国家市场的开拓也是需要一定路径的，应该总结国际经验慢慢开放，最终实现全球化部署的目标。

正值现在推进城市绿色发展，政府也需要尽可能地减轻污染，这要求企业在向社会提交整改方案时可以提出更具环保性质的方案。如果深圳华为重金修建地铁的话，可能面临着环保违规、工程建设以及绿地保护等一系列问题，不能保障企业的绿色发展。另外，深圳华为的码头和生产基地离得很近，也更领先于西部和南部的其他地方，选择条桥运输或是直接运送海运也不失为一种好方法，不仅方便而且效率更高，毕竟华为出货量很大，每天需要操作的人员也相对较多，各个部门都需要一个实现多方调度的平台。

由于深圳华为的特殊性，同时深圳市政府的市政规划进行得也很到位，再加上环境保护原因等多种因素，深圳华为的地铁之路并没有如其它企业那样走得很快，步入紧张和大脑覆盖的市场卡位战的同时，也需要吸取其他企业在建设过程中所遇到的问题和经验教训，总结出一份可行性方案，使其能在全球市场中脱颖而出。

核心关键词：深圳华为，地铁，市场卡位战，支持资源匮乏，环保以及特别原因。