哈雷为什么都是风冷,哈雷为何采用风冷系统？

哈雷摩托车一直以来都是采用风冷系统的，这是为什么呢？其实，哈雷采用风冷系统主要是考虑到摩托车的结构特点。哈雷采用V型双缸设计，而且油箱就扣在缸头上，若采用水冷系统，需要在缸头上安装水道，增加了制造成本，而且重量增加的同时也会影响哈雷的经典外观设计。

除了结构特点外，哈雷采用风冷系统还有一个重要的原因就是耐久性。相较于水冷系统，风冷系统不会有水垢结晶和水路堵塞的问题，并且不会因为水路故障造成发动机烧锅现象。同时，哈雷采用风冷系统也可以使得发动机达到更高的功率输出，并且降低了叶片损坏的风险。

风冷系统通过风扇将空气引入散热器内部，利用风的高速流动进行热量的交换，并将热气排出车身。当摩托车行驶时，风通过散热器散发热量，从而使发动机保持正常工作温度，同时，发动机表面的冷却剂也可以通过风来快速散发热量。

风冷系统具有结构简单、耐久性较高、维护成本低等优点，但同时也存在散热效率低、噪音大的缺点。在高温、高海拔以及长时间驾驶的情况下，风冷系统的散热效果可能会不足。另外，对于一些高性能摩托车，风冷系统可能无法满足其发动机散热的要求。

最终，哈雷摩托车采用风冷系统是为了适应其结构特点和提高发动机的耐用性。同时，还需要在实际使用中注意调整骑行方式，避免发生故障。

关键词：哈雷、摩托车、风冷、发动机