点火线圈为什么会烧(为何汽车点火系统出现故障？)

汽车点火系统是发动机正常运转的关键之一，是将电能转化成火花能，点燃混合气使其燃烧的重要设备。点火系统包括点火开关、点火线圈、火花塞等部分。而点火线圈作为点火系统中的核心部分，起到了将低电压的电能转换成高电压的电能并传递到火花塞内点燃混合气的功能。

点火线圈主要由主线圈、次级线圈、软铁芯、引线等构成。主要通过行程、匝数抽象，实现将电阻型电能通过变压器原理转换为电感型电能，并产生高电压，从而点燃混合气，实现汽车正常运转。

点火线圈在使用过程中常常会出现故障，最常见的故障就是烧毁。这个问题是由于长时间使用导致点火系统中的电阻、开关、点火线圈等零件老化、失效或者短路等原因引起的。另外如果汽车在行驶中遭遇水淹或者发生撞击等外力作用也可能会导致点火线圈烧毁。

如果汽车发动器无法正常启动或者行驶中双缸火花塞同时失火，就需要检查点火线圈的故障。首先需要检查点火线圈绝缘情况是否良好，然后通过万用表或震荡器对点火线圈电阻、电流、电压等数值进行检测，以此来判断点火线圈是否出现故障。

为了避免点火线圈故障的发生，可以采取以下几个方面的措施。首先，定期检查点火系统的零件，及时更换损坏的部件，保持点火系统的良好状态。其次，注意驾驶操作，避免在淹水路段行驶，避免发生碰撞等车祸事故，减少点火线圈受到的机械、电气作用。

点火线圈作为汽车点火系统中的重要部分，发挥着关键的作用。然而由于使用过程中不可避免的老化、失效或者受到外力作用等原因可能会导致故障。因此需要及时检测、维护点火系统，避免发生故障，保证汽车正常运转。